1. O/Amesa de operacións eléctricabaixa automaticamente durante o uso ou a velocidade é moi lenta. Esta situación ocorre con máis frecuencia no caso de mesas de operacións mecánicas, o que significa que se trata dun mal funcionamento da bomba elevadora. Se a mesa de operacións eléctrica se usou durante demasiado tempo, poden quedar impurezas moi pequenas na superficie da porta da válvula de entrada de aceite, causando unha pequena fuga interna. A forma de solucionalo é desmontar a bomba elevadora e limpala con gasolina. Preste atención á inspección da válvula de entrada de aceite. Despois da limpeza, engada aceite limpo de novo.
2. Se a mesa de operacións eléctrica non pode operar a acción de inclinación cara adiante e o resto da acción funciona con normalidade, demostra que o estado de funcionamento da bomba de compresión é normal, pero o interruptor de membrana correspondente está defectuoso ou a válvula solenoide correspondente está defectuosa. . Xeralmente hai dous aspectos para distinguir entre válvulas solenoides boas e malas: un é medir a resistencia cun medidor de tres funcións e o outro é usar metal para ver se hai succión. Se non hai ningún problema coa acción de peche da válvula solenoide. O bloqueo do circuíto de aceite tamén pode causar os problemas mencionados anteriormente. Se non é só porque non se inclina cara adiante, senón porque as outras accións non o están, entón pódese concluír que a bomba de compresión non funciona correctamente. Solución Primeiro, comprobe se a tensión da bomba de compresión é normal e use un medidor de tres funcións para medir a resistencia da bomba de compresión. Se o anterior é normal, isto significa que o condensador de conmutación non é válido.
3. A placa traseira caerá automaticamente durante a operación ou a velocidade será moi lenta. Este tipo de fallo débese principalmente a unha fuga interna da electroválvula, que xeralmente ocorre na mesa de operacións eléctrica. Despois dun longo tempo de uso, as impurezas tenden a acumularse no porto da electroválvula. A forma de solucionalo é desmontar a electroválvula e limpala con gasolina. Cómpre ter en conta que, debido a que a presión da placa traseira é demasiado alta, a maioría das mesas de operacións eléctricas están deseñadas con dúas electroválvulas en serie e dúas delas deben limparse ao limpalas.
4. A mesa de operacións eléctrica caerá automaticamente durante o uso ou a velocidade será maior e haberá vibracións. Este fallo maniféstase por un problema coa parede interior do tubo de aceite de elevación. Movemento cara arriba e cara abaixo prolongado, se hai algunhas pequenas impurezas na parede interior do tubo. Ocasionalmente, a parede interior do tubo sairá dos arañazos. Despois dun longo tempo, os arañazos faranse cada vez máis profundos e producirase o fallo mencionado anteriormente. A forma de solucionalo é cambiar o tubo de aceite de elevación.
5. Hai accións nunha dirección da mesa de operacións eléctrica, pero non na outra. O fallo da non-acción unilateral adoita estar causado pola válvula de inversión electromagnética. O fallo da válvula de inversión electromagnética pode estar causado por un circuíto de control defectuoso ou por que a válvula de inversión estea atascada mecanicamente. O método correcto de autocomprobación é medir primeiro se a válvula direccional ten tensión. Se hai tensión, intente desmontar a válvula de inversión e limpala. Debido ao uso a longo prazo sen mantemento, se hai unha pequena materia estraña no eixe móbil da válvula de interrogación, o eixe quedará atascado e a mesa de operacións só se comportará nunha dirección.
Data de publicación: 27 de decembro de 2021
